Volkswagen AG Nutzfahrzeuge

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Artikel zu Volkswagen AG Nutzfahrzeuge :

www.dach-holzbau.de » NUTZFAHRZEUGE

Robuster Pick-up im Offroad-Design

Der „VW Amarok“ wurde dieses Jahr mit dem „International Pick-up Award“ ausgezeichnet. Mit einem Hardtop für die Ladefläche lässt er sich zu einem SUV für unwegsames Gelände mit dem Ladevolumen eines...

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Der VW „Amarok“ im bauhandwerk-Praxistest

Mit einem optionalen Hardtop für die Cargobox wird der VW-PickUp zu einem SUV für unwegsames Gelände mit dem Ladevolumen eines Transporters. So ausgestattet bekam das niedersächsische Rote Kreuz 22...

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www.dach-holzbau.de » NUTZFAHRZEUGE

Der „ID.Buzz Cargo“ von VW im Praxistest

Der VW-Bus, häufig nur „Bulli” genannt, und die verschiedenen anderen Transportermodelle von VW erfreuen sich nach wie vor einer großen Fangemeinde – gerade bei Handwerkern und Gewerbetreibenden. Mit...

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www.dach-holzbau.de » PANORAMA » 2018-07

Elektrische Nutzfahrzeuge

Vor ein paar Jahren war man mit elektrisch angetriebenen Nutzfahrzeugen noch ein Exot. Aber Motoren und Akkus von E-Nutzfahrzeugen sind besser geworden. Neue und bessere Modelle kommen auf den Markt....

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Bulli mit Strom

Die Kultfahrt soll weitergehen. „Bully“ und/oder die T-Modelle von VW erfreuen sich einer großen Fangemeinde – gerade bei Handwerkern und Gewerbetreibenden. Mit dem „ID.Buzz Cargo“ bringen die Wolfsburger nun den ersten Stromer als Kastenwagen an den Start. Wir haben den blauweißen Future-Bully getestet und sind von der Optik begeistert. Doch wie bei vielen E-Transportern – auch anderer Hersteller – machen Preis und geringe Nutzlast Sorgen.

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www.bauhandwerk.de » NUTZFAHRZEUGE

Der „ID.Buzz Cargo“ von Volkswagen im Praxistest

Die Kultfahrt soll weitergehen. „Bullys“ und/oder die T-Modelle von VW erfreuen sich einer großen Fangemeinde – gerade bei Handwerkern und Gewerbetreibenden. Mit dem „ID.Buzz Cargo“ bringen die...

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www.bauhandwerk.de » PANORAMA » 2018-06

Erdgas-Nutzfahrzeuge als zukunftssichere Alternative zum Diesel

Die Nachteile von Elektro-Fahrzeugen wie kurze Reichweite, lange Ladezeiten und schlechte Ladeinfrastruktur hat der Erdgasantrieb nicht. Damit angetriebene Nutzfahrzeuge lassen sich ähnlich wirtschaftlich betreiben wie Diesel und sind dabei sauberer als die Benzin- oder Dieselmotoren.

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